Plusieurs découverte pour moi lors de la sortie du jour avec zéro frein arrière :
1 : le frein arrière ça ne sert pas à grand chose
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
![Dan.San :mrgreen:](./images/smilies/14.gif)
2 : moi qui ne suis déjà pas fan du dérapage roue arrière, je découvre qu'on peut aussi déraper de la roue avant
![Dan.San 8/](./images/smilies/19.gif)
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
donc conclusion : j'aimerai bien le réparer parce que ça aide un peu quand même !
Ce sont des Magura MT 8 : premiers symptômes de frein mou il y a 3 sorties, mais ça passait encore en pompant un peu, hier soir vérif du vélo et par précaution je fais le plein d'huile par la purge haute comme ça se fait sur les Magura, j'en met pas mal donc je pense avoir réglé le problème, sauf qu'en fait non, ça finit d'empirer le truc !
ça pourrait bien ressembler à une fuite de la membrane car c'est "gras" tout autour du levier, mais pourquoi maintenant car purge complète et changement de plaquettes fait il y a déjà un petit moment, donc pas de surpression a priori ces derniers temps sur la membrane.
Je vais tenter une purge complète ce soir, mais est-ce que certains d'entre vous ont ces leviers de freins, et les ont déjà démonté pour voir ce qu'il se trame dedans, si un bon nettoyage complet peu suffire pour ce genre de problème ?
Il semblerait que Magura ne vendent pas l'ensemble membrane+cylindre+ressort séparément sur ce modèle...