VTT-Savoie - Vélo tout terrain en Savoie

Voilà un tutoriel pour réaliser soit même la purge de ses freins Shimano.

• Outils

Un jeu de clé 6 pans
Un clé de 7 mm ( le must étant une clé mixte )
Une entretoise de purge
Une seringue + tuyau
Un entonnoir de purge ( SM-DISC )
De l'huile minérale





Je change les plaquettes de freins à chaque purge. Si déjà autant faire la totale.

Pour la seringue, c'est une simple seringue à usage médical et ça fonctionne très bien

• Préparation

Caler l'entretoise de purge dans l'étrier à la place des plaquettes.



Déboucher le mamelon de purge.



Positionner le levier à 45° par rapport au sol.



Retirer la vis de purge et placer l'entonnoir de purge.

• Début de la purge au niveau de l'étrier

Positionner la clé de 7mm. On voit bien que la clé mixte est bien utile puisqu'elle reste en place. Raccorder le tube de la seringue (pleine évidement).
Ouvrer le mamelon de purge d' 1/8 de tour et presser la seringue.



L'huile sort par l'entonnoir. On voit bien la différence entre l'ancien et le nouveau liquide.



Ajouter du liquide jusqu'à que l'ancien soit totalement enlevé et qu'il n'y ait plus de bulles d'air qui sortent avec l'huile.
Fermer ensuite le mamelon de purge.

• Eliminer les bulles d'air de l'étrier

Raccorder le mamelon de purge à un récipient. Ouvrer le mamelon de purge d' 1/8 ème de tour. En s'écoulant, l'huile chasse les bulles d'air présentent dans l'étrier. Veiller à ce que l'entonnoir soit constamment rempli de liquide neuf.



Tapoter légèrement, à l'aide d'un tournevis, la gaine et l'étrier pour chasser les bulles d'air.



Une fois qu'il n'y a plus de bulles d'air qui s'échappent, fermer le mamelon de purge.

• Chasser les bulles d'air par l'étrier avec le levier de frein

Tout en appuyant sur le levier de frein, ouvrir et fermer en succession rapide le mamelon de purge (pendant environ 0,5 secondes à chaque fois) pour libérer les bulles d’air qui pourraient se trouver dans les étriers. Répéter 2 à 3 fois
cette procédure. Puis resserrer le mamelon de purge.

• Eliminer les bulles d'air du levier

Actionner le levier de frein pour évacuer les dernières bulles d'air du levier. Répéter l'action jusqu'à qu'il n'y ait plus de bulles d'air.



Positioner le levier 30° sous la position horizontale et répéter la dernière action.



Positionner le levier 30° au dessus la position horizontale et répéter la dernière action.



Mettre le levier en position horizontale. Boucher l'entonnoir de purge avec la butée d'huile et enlever l'entonnoir.





Je rajoute toujours une dernière goutte d'huile avant de fermer la vis de purge.

Un bon nettoyage et le tour est joué !

Cool ! Bien utile ce tuto.

Top ! Précis et utile
Merci

Nickel ce tuto, je purge ma TDS mais pas encore les freins. Avec tes explications, je vais m'y coller la prochaine fois

Bonjour,
comme je suis totalement novice dans ce type de manip, je voudrais lever un doute : une fois l'entonnoir rempli avec l'ancien liquide, faut-il le vider avant de poursuivre les autres opérations ?
C'est peut-être stupide de ma part mais si on ne vide pas l'entonnoir contenant l'ancien liquide, on va en réinjecter une partie dans le circuit, en particulier lors de ce qu'il faut faire après la photo 9.

Merci beaucoup,
Philippe

Salut Philou. Oui évidement, il faut vider l'ancien liquide avant de poursuivre